--- canonical_url: "https://elsolnoticias.com/contenido/3535/msc-primera-naviera-del-mundo-en-operar-una-flota-de-1000-buques" title: "MSC, primera naviera del mundo en operar una flota de 1.000 buques." article_type: "AnalysisNewsArticle" description: "Para realizar el transporte marítimo es necesaria la existencia de una flota de buques de diversa naturaleza y tamaño, los cuales son operados por navieras especializadas..." main_image: "https://elsolnoticias.com/download/multimedia.normal.a82e5521136a89cc.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-05-18T08:25:00+02:00" date_modified: "2026-05-14T14:01:14+02:00" tags: - "Comercio" - "Globalización" - "José Ramón Colón Carvajal" - "Mar" - "Mundo" author_name: "José Ramón Colón Carvajal" category_name: "Mundo" category_url: "https://elsolnoticias.com/categoria/1/mundo" --- # MSC, primera naviera del mundo en operar una flota de 1.000 buques. ![Captura desde 2026-05-14 12-30-26](/download/multimedia.normal.a82e5521136a89cc.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Imagen Bent Van Aeken -unsplash Para una persona que posea unos mínimos conocimientos de economía, términos como globalización, comercio exterior, economías emergentes y multinacional no son desconocidos e incluso es posible contextualizarlos dentro del marco de la economía mundial. Algunas de las principales características de la economía mundial en la actualidad son: a) Integración de las economías nacionales, generándose una interdependencia entre ellas, tanto en el aspecto positivo (crecimiento económico) como en el negativo (contagio de las crisis económicas). b) Producción y comercialización de bienes a nivel internacional, apoyadas por políticas de libre comercio y reguladas por organizaciones internacionales, como la Organización Mundial del Comercio (OMC). c) Aparición de economías emergentes, las cuales se están convirtiendo en importantes actores en la producción de bienes a menor coste. d) Grandes empresas multinacionales, las cuales operan a nivel internacional buscando eficiencia, mano de obra con un menor coste que el repercutido en sus áreas tradicionales, presencia en nuevos mercados y mejora de su posición en los mercados globales. e) Aumento en el desarrollo tecnológico y conectividad, permitiendo una mejora del tratamiento y uso de la información en los diferentes sectores económicos, así como en las transacciones y el comercio digital. Como concepto que aúna las principales características de la economía mundial actual, destacaremos el de globalización, definiéndose como el «proceso histórico de integración mundial en los ámbitos económico, comercial, político, tecnológico, de las comunicaciones, social y cultural, que ha convertido al mundo en un lugar cada vez más interconectado, una aldea global». El transporte marítimo, definido como «el alma del comercio mundial», ha tenido históricamente un destacado peso en el transporte mundial, experimentando un importante crecimiento en las últimas décadas, siendo el medio de transporte predominante en el comercio de mercancías, representando actualmente cerca del 90 % del volumen del comercio mundial. Para realizar el transporte marítimo es necesaria la existencia de una flota de buques de diversa naturaleza y tamaño, los cuales son operados por navieras especializadas. Entre las cinco navieras más importantes encontramos: 1) Mediterranean Shipping Company (MSC). Naviera suizo-italiana, fundada en 1970, controlada por la familia Aponte. Actualmente, ostenta la mayor capacidad de carga del mundo. 2) Maersk Line. Naviera danesa fundada en 1904, su dueño principal es el conglomerado A.P. Moller-Maersk, estando controlada mayoritariamente por la familia Møller. 3) CMA CGM. Grupo francés fundado en 1978 y controlado mayoritariamente por la familia Saadé. 4) COSCO Shipping Lines. Naviera estatal china fundada en 1961 y considerada un importante actor estratégico en el comercio exterior chino. 5) Hapag-Lloyd. Naviera alemana fundada en 1970 por diferentes fusiones, incluyendo participación pública del Estado alemán. Figuras de protección de la naturaleza en Canarias. La compañía Mediterranean Shipping Company (MSC), protagonista de este artículo, acaba de convertirse en la primera naviera de la historia en alcanzar la cantidad de 1000 buques operados por su flota, según datos publicados por Alphaliner Top 100. MSC mantiene su posición como primera operadora mundial, tanto por capacidad como por número de buques. La flota mundial actualmente, basándonos en el informe Alphaliner Top 100, cuenta con 7.537 buques activos con una capacidad total de 34,09 millones de TEU. Recordemos que el término TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) se corresponde con la unidad de medida estándar utilizada en el transporte marítimo, representando la capacidad de carga de un contenedor de 20 pies (aproximadamente 6,10 metros de largo, 2,44 metros de ancho y 2,59 metros de alto) equivalente a un máximo de 28 toneladas de mercancía. Con esta unidad de medida se calcula la capacidad de transporte de los buques y de las terminales portuarias, permitiendo la estandarización de medidas en el comercio global. Con los datos del nuevo informe, el ranking de compañías navieras quedaría: MSC (1000 buques y 7.319.500 TEU), Maersk (736 buques y 4.650.330 TEU), CMA CGM (724 buques y 4.289.338 TEU). El crecimiento de MSC posee una de sus claves en una «estructura combinada de flota propia y fletada», es decir, la posesión de 745 buques en propiedad (4.645.950 TEU) junto al régimen de charter de 255 buques que aportan otros 2.673.550 TEU). Como resumen final, podemos indicar que las tres primeras navieras concentran aproximadamente un 32,64 % de los buques y un 47,69 % de la carga TEU mundial, representando MSC un 13,27 % y un 21,47 % respectivamente. Esta tendencia no solo se mantendrá, sino que se acrecentará, debido a los planes de adquisición de nuevos buques por parte de la compañía MSC. José Ramón Colón Carvajal. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.