Mientras el SAF avanza como única solución inmediata, una investigación técnica propone una arquitectura radicalmente distinta: aviones eléctricos que producen su propio hidrógeno a partir de etanol renovable.
La eliminación de aranceles no será automática ni generalizada. El nuevo paradigma comercial exige producción eficiente, gobernanza ambiental y trazabilidad rigurosa.
El trabajo, liderado por el CSIC, ofrece un modelo alternativo a las hipótesis biogeográficas clásicas y sugiere que dispersión a larga distancia y la plasticidad ecológica actuaron como motores de biodiversidad