Bloqueo de la negociación colectiva del Comercio del Automóvil y la actitud de la patronal y FEMETE

Desde el inicio de las negociaciones, la parte social ha demostrado una clara voluntad de diálogo, 
negociación y entendimiento. Hemos acudido a la mesa con una actitud abierta y constructiva, dispuestos a 
valorar y negociar las diferentes propuestas planteadas por la parte empresarial. 

A lo largo de este proceso, la representación de las personas trabajadoras ha mostrado una importante 
flexibilidad en cuestiones que afectan directamente a las condiciones laborales. En materia de jornada, 
hemos estado abiertos a estudiar y negociar las alternativas planteadas por la patronal. Asimismo, en 
relación con la incapacidad temporal (IT), hemos aceptado modificaciones que consideramos sustanciales y 
que afectan directamente a derechos y condiciones de las personas trabajadoras. 

Por tanto, resulta especialmente incomprensible que, después de la disposición demostrada por la parte 
social, no exista una voluntad equivalente por parte empresarial para alcanzar un acuerdo que permita 
mejorar las condiciones laborales y salariales del sector. 

La reivindicación económica de la parte social ha sido clara desde el principio: garantizar, como mínimo, 
una subida salarial vinculada al IPC que permita a las personas trabajadoras no seguir perdiendo poder 
adquisitivo. 

No estamos planteando una reivindicación desproporcionada. Estamos reclamando que los salarios no 
continúen perdiendo valor frente al incremento del coste de la vida. Las personas trabajadoras del sector han soportado durante años el aumento de los precios de la vivienda, la alimentación, los suministros y los 
servicios básicos. Por ello, consideramos que una actualización salarial que, como mínimo, permita 
mantener el poder adquisitivo, debe ser una cuestión esencial en cualquier negociación colectiva. 

Sin embargo, la negociación se encuentra, a nuestro juicio, prácticamente secuestrada por la posición 
mantenida por la patronal vinculada al comercio de recambios, cuya actitud está condicionando gravemente el avance de las conversaciones. 

La parte social considera, además, que la ausencia de una participación activa y efectiva de la representación empresarial vinculada a la venta de vehículos está condicionando de manera importante el proceso negociador. Esta situación dificulta alcanzar acuerdos equilibrados y provoca que la negociación quede condicionada por los intereses de una parte concreta del sector, sin que exista una participación 
suficientemente activa de todos los ámbitos que integran el comercio del automóvil. 

Desde la representación de las personas trabajadoras queremos dejar claro que no hemos sido nosotros 
quienes hemos cerrado la puerta al diálogo. Hemos negociado, hemos escuchado las propuestas 
empresariales y hemos mostrado flexibilidad en materias de gran importancia para la plantilla. 

Lo que estamos reclamando desde el principio es sencillo y razonable: que cualquier modificación de 
derechos o condiciones laborales vaya acompañada de una mejora salarial suficiente y que, como mínimo, 
permita a las personas trabajadoras mantener su poder adquisitivo. 

Por todo ello, reclamamos a la patronal y a FEMETE que abandonen las posiciones de bloqueo, que asuman 
su responsabilidad en el proceso negociador y que retomen una negociación real, seria y de buena fe. 

Ante la falta de avances y el mantenimiento de esta situación de bloqueo, las organizaciones sindicales 
hemos decidido convocar una asamblea con todos los representantes de las personas trabajadoras del sector. En dicha asamblea se analizará el estado de la negociación y se propondrá el inicio de una huelga general en el sector del comercio del automóvil como respuesta a la falta de voluntad negociadora de la patronal y de FEMETE. Entendemos que, si la negociación colectiva continúa paralizada y se siguen rechazando reivindicaciones tan básicas como el mantenimiento del poder adquisitivo de las plantillas, será necesario que las personas trabajadoras decidan democráticamente la adopción de medidas de presión acordes con la gravedad de la situación. 

Las organizaciones sindicales seguiremos defendiendo los intereses de las personas trabajadoras del sector y continuaremos apostando por el diálogo y la negociación. Pero también queremos dejar claro que la 
negociación colectiva no puede convertirse en un instrumento para recortar derechos laborales mientras se 
niega a las plantillas una subida salarial que simplemente evite que sigan perdiendo poder adquisitivo. 

La solución pasa por negociar de manera equilibrada, con la participación activa de todas las partes y con la 
voluntad real de alcanzar un acuerdo digno para las personas trabajadoras del comercio del automóvil.

La responsabilidad de desbloquear la negociación está ahora en manos de la patronal y de FEMETE. La 
parte social ha demostrado que está dispuesta a negociar. Ahora corresponde a la parte empresarial 
demostrar que también lo está. De no producirse un cambio inmediato de actitud, serán las personas 
trabajadoras quienes, a través de sus representantes y de las decisiones que adopten en asamblea, 
determinarán las actuaciones necesarias para defender sus derechos y un convenio colectivo justo.